自動車タイヤ　交換　走行距離

自動車に乗っていると、車検が間近に迫っている、とか最近燃費が落ちてきた、とか、はたまたちょっとオシャレにしてみたい、等々の理由で、タイヤについて考える機会が結構あるのではないでしょうか。現状に問題があるのならば交換、ということになりますが、使えるうちはめいっぱい使っておきたいと思うのも人情ですよね。経年劣化を別にすると、走行距離など他の要素から判断することになるのでしょうが、一体自動車のタイヤの交換は、どの程度の走行距離を目安におこなえば良いのでしょうか。

運転の仕方や走る路面の状況などにも影響を受けるため、走行距離のみで断じることはできませんが、概ね50000km前後を目安に考えるとよいようです。もっともその走行距離に至るまでにチェックしておく項目もあります。最たるものはスリップサインでしょうね。

スリップサインとはタイヤの溝の内側に練りこまれている突起のようなものです。タイヤが使用によって磨耗し、どんどん表面が削れていくと、新品時は溝の奥底にあったこのスリップサインが徐々に溝の出口に近づき、やがては溝と並行な高さにまで達します。このスリップサインが出た状態は、タイヤの厚みが1.6mmにまで減ったことを示しています。タイヤの厚みが1.6mmを下回るタイヤでの走行は禁じられていますので、ただちに交換しなければなりませんね。

まとめると、スリップサインが出てしまうか、走行距離にして50000kmに達した辺りで交換を、と把握しておけば良いでしょう。